Rester en sécurité est important pour les voyageurs à moto. Mais c’est un sujet un peu barbant et pas franchement drôle à rechercher, alors nous avons rassemblé cet article pour couvrir les points essentiels dans un guide simple et agréable à lire.
Rester en sécurité pendant un voyage à moto
Nous passons beaucoup de temps à planifier nos voyages à moto, que ce soit une balade le week-end, un mini road trip en Europe ou une aventure autour du monde. On pense à tout : papiers, pneus, hôtels, bagages, itinéraires… dans les moindres détails. Mais on consacre rarement du temps, sérieusement, à la sécurité. C’est un sujet vaste (et pas très passionnant) qui va de l’équipement que vous portez à la gestion des pots-de-vin, en passant par le bivouac sauvage.
Alors, pour vous éviter de vous taper des heures de recherches, nous avons réuni une large sélection de conseils essentiels pour votre sécurité en voyage à moto. Lisez cet article et assurez-vous d’être bien préparé.
Balises et appareils satellite d’urgence pour les voyages à moto
Un appareil GPS satellite d’urgence est indispensable pour les voyageurs à moto qui s’aventurent dans des zones isolées et reculées. On peut vite se retrouver seul, loin de tout et sans personne à proximité — et donc sans aide en cas de besoin. Si vous chutez ou avez un accident, il peut s’écouler des heures — voire des jours — avant qu’un véhicule passe. Votre téléphone peut ne pas capter, et vous pourriez être incapable d’appeler qui que ce soit. C’est là qu’un communicateur satellite d’urgence peut faire la différence entre une prise en charge médicale rapide et, parfois, une question de vie ou de mort.
Ces appareils d’urgence sont de petits boîtiers dotés d’un bouton SOS : une fois activé, il envoie un signal via satellite vers un centre d’assistance. Le centre reçoit alors vos coordonnées (et votre message si vous en avez envoyé un) et contacte immédiatement les secours pour organiser une intervention médicale.
Si vous partez en voyage à moto et que vous prévoyez de rouler dans des zones isolées, envisagez vraiment d’en emporter un.
Assurance voyage pour les voyages à moto
Souscrire une assurance voyage personnelle pour votre périple est l’une des choses les plus importantes que vous puissiez faire. Votre assurance couvrira vos frais médicaux et votre rapatriement si vous avez un accident ou tombez malade en voyage. L’assurance fait partie de ces choses auxquelles on ne pense plus… jusqu’au jour où l’on en a vraiment besoin.
Assurez-vous d’être pleinement couvert pour conduire une moto avant de choisir votre contrat, car il y a beaucoup de conditions et d’exclusions. Lisez d’abord ce guide très complet : il explique tout en détail et vous dit à quoi faire attention.
Vol de moto
Malheureusement, les motos attirent les voleurs. Surtout les belles routières, brillantes, chargées de bagages et d’équipement coûteux. Il existe de nombreuses façons de protéger votre moto et votre matériel pendant vos aventures. Nous avons rassemblé nos meilleures recommandations et astuces dans le guide dédié ci-dessous.
Équipement adventure / trail
Le rôle de votre équipement moto est de vous protéger. Malheureusement, beaucoup de gens n’y pensent vraiment qu’au moment où ils en ont besoin — pourtant, c’est un investissement direct dans votre sécurité, alors choisissez avec soin.
Il est important d’opter pour du matériel qui respecte des normes de sécurité reconnues. Assurez-vous que votre casque répond aux homologations en vigueur dans le pays où vous l’achetez (les normes britanniques ne sont pas les mêmes que les normes américaines, par exemple). Vos bottes doivent protéger la cheville et le tibia, et votre veste/pantalon doivent offrir des protections pour le dos, les genoux et les coudes. Portez votre équipement tout le temps et restez en sécurité sur la moto.
Conditions météo et sécurité à moto
En voyage à moto, vous pouvez être confronté à des conditions météo extrêmes. Les fortes chaleurs comme le grand froid peuvent être dangereux : il faut donc s’y préparer correctement.
Porter le bon équipement fait une énorme différence. En cas de chaleur extrême, privilégiez des équipements ventilés (mesh) ou très légers. Si vous roulez au-dessus de 40 °C, pensez à mouiller votre t-shirt sous la veste et à fermer vos zips afin de créer un microclimat. Faites des pauses fréquentes à l’ombre, hydratez-vous abondamment et surveillez les signes de coup de chaleur.
Pour rouler en hiver, vous devrez aussi choisir votre équipement intelligemment : superposition de couches thermiques, voire vêtements chauffants. N’oubliez pas qu’il est plus facile de rester au chaud que de se réchauffer après coup ; envisagez l’équipement chauffant et méfiez-vous du verglas.
Pour plus d’infos, consultez nos guides équipement sur les meilleurs vêtements chauffants et vestes.
Conditions de roulage pour les voyageurs à moto
Une partie de l’aventure consiste à se dépasser et à rouler sur des routes et terrains inconnus, parfois difficiles. Mais cela ne veut pas dire qu’il faut se mettre en danger en sortant largement de sa zone de confort — surtout en solo. Un voyage à moto n’est pas une course. L’objectif, c’est de profiter et d’arriver à destination en sécurité.
Soyez honnête avec vous-même sur votre niveau. Si vous roulez en groupe avec des pilotes plus expérimentés, ne vous sentez pas obligé de suivre le rythme ou de rester « dans le paquet ». Roulez à votre allure et ne faites que ce avec quoi vous êtes à l’aise.
Si vous doutez de l’état des routes ou de votre capacité à les gérer, renseignez-vous à l’avance. Cherchez des informations en ligne et interrogez les locaux et autres voyageurs.
Prenez une décision éclairée avant d’y être, plutôt que de devoir « passer quand même » face à une situation potentiellement dangereuse.
Itinéraires dangereux
Il se peut que certaines routes ou certains itinéraires soient relativement dangereux, ou déconseillés par les habitants. Cela peut être dû à de nombreuses raisons : zone de trafic de drogue, troubles civils, présence de mines (Laos, Myanmar, Tadjikistan, etc.), signalements récents de braquages, manifestations anti-gouvernementales, etc. La liste est longue.
Il existe quatre moyens simples de vérifier vos itinéraires.
- D’abord, vous pouvez utiliser le site du gouvernement britannique pour consulter les zones déconseillées par le FCDO. Vous verrez une carte en couleurs indiquant les zones à éviter, ainsi qu’une liste détaillée. C’est important, car si vous vous rendez dans des zones déconseillées, votre assurance voyage peut ne plus être valable sur place. Nous ne disons pas qu’il faut toujours suivre à la lettre les conseils officiels — sinon on ne partirait nulle part — mais utilisez-les comme un outil de planification.
- Ensuite, iOverlander est un excellent outil avec des repères indiquant des avertissements récents, des points problématiques et des endroits à éviter. Consultez-le si vous êtes dans une zone qui vous semble incertaine.
- Demandez aux locaux : ils connaissent bien la région et pourront vous conseiller sur les itinéraires à privilégier et ceux à éviter. Ils auront aussi des informations plus actuelles.
- Demandez aux autres voyageurs via des plateformes comme Facebook. Il existe de nombreux groupes Facebook dédiés aux voyageurs à moto, y compris des groupes par pays. Idem pour WhatsApp : trouvez les liens via les groupes Facebook, rejoignez-les et posez vos questions si vous avez le moindre doute.
Fatigue du pilote
La moto peut être fatigante, physiquement et mentalement, surtout sur de longues distances. Sachez reconnaître le moment où vous avez besoin de repos et n’insistez pas si vous êtes fatigué. Arrêtez-vous pour un café ou une micro-sieste. Et si vous n’en pouvez plus, arrêtez-vous pour la nuit. S’il n’y a nulle part où camper et que vous devez vous offrir un hôtel, faites-le. Votre sécurité vaut bien plus qu’une nuit « économisée » en dormant dehors.
Pour prévenir la fatigue, il vaut mieux faire des pauses régulières plutôt qu’une ou deux très longues. Buvez souvent, évitez les repas lourds au fil de la journée (ils rendent somnolent), et assurez-vous que votre position de conduite est confortable.
Navigation
Savoir où vous êtes et comment rejoindre votre destination est évidemment essentiel pour la sécurité. Parfois, on doit gérer de longues portions sans carburant, sans nourriture et sans point de repos. Vous pouvez être en plein désert ou dans une région très froide ; si c’est désertique, vous n’avez vraiment pas envie de vous tromper de route et de vous retrouver coincé. Une étape facile peut tourner au cauchemar si vous vous faites surprendre.
Assurez-vous donc d’avoir une idée générale de votre direction, de connaître la ville et les services les plus proches, et d’avoir un moyen de navigation… plus un plan B. Ce plan B peut être une carte papier et une boussole, ou mieux : un téléphone de secours chargé à 100 % avec des cartes hors ligne (utilisez Maps.Me).
Gérer les animaux
Les animaux sauvages peuvent être très dangereux lors d’un voyage à moto. On a eu notre lot de chiens errants qui poursuivent la moto, et on a même eu un loup à côté de la tente une fois (terrifiant, vraiment).
Les ours représentent un vrai danger si vous campez, surtout aux États-Unis et au Canada. Il est crucial de se renseigner avant de voyager dans des zones où il y a des ours : quoi faire et quoi éviter. Vous trouverez plus d’infos à ce sujet dans notre Motorcycle Travel Guide for Canada.
Et l’un des moments les plus effrayants de notre vie, c’est quand un bison nous a chargés (lisez notre Wild West USA Blog). Il y a aussi les serpents, araignées, crocodiles, insectes, etc. Tous les animaux peuvent être dangereux, et il vaut la peine d’apprendre à les éviter et à réagir pour rester en sécurité.
Cependant, l’animal le plus fréquemment dangereux pour les motards, ce sont les chiens — en particulier les chiens errants et les chiens de garde. Dans de nombreuses régions du monde, vous trouverez des chiens qui détestent littéralement les motos et vous poursuivent, bave aux babines. Malheureusement, il arrive que des chiens rattrapent la moto et se coincent sous la roue avant, provoquant une chute — ce qui peut être bien plus grave qu’une simple morsure sur une botte. Et nous connaissons des personnes qui se sont fait mordre : au-delà de la douleur, cela implique aussi d’aller faire des injections contre la rage.
Il existe plusieurs approches. La plupart du temps, les chiens ne poursuivent la moto que si le moteur tourne. Si vous vous arrêtez et coupez le moteur, ils s’arrêtent et repartent. Mais tout dépend si vous voulez prendre ce risque ou non. Le danger, c’est surtout qu’un chien vous coupe la route : si vous en voyez un au loin sur le bord, ralentissez franchement, débrayez pour limiter le bruit et, une fois passé ou en position de remettre les gaz, accélérez. Accélérer quand un chien est devant vous peut être encore plus dangereux. Il y a plein de méthodes : à vous de voir ce qui marche le mieux.
Petite note si vous êtes à pied : si un chien agressif fonce sur vous pendant que vous marchez, ramassez une pierre — ou faites semblant d’en ramasser une. Neuf fois sur dix, ça les fait fuir.
Entretien de la moto
Cela semble évident, mais garder sa moto bien entretenue est une priorité absolue pour votre sécurité. Les gros kilométrages et les terrains difficiles sollicitent la machine : vous devez donc surveiller encore plus des éléments comme l’état et la pression des pneus, ou la tension de chaîne. Faites vos vérifications avant de rouler et assurez-vous que votre moto est sûre.
Si vous n’êtes pas à l’aise avec l’entretien, consultez la page Best Off-Road Schools : vous y trouverez plusieurs organismes qui proposent des cours de mécanique moto.
Premiers secours
Emportez une trousse de premiers secours et apprenez à vous en servir. C’est comme pour les outils moto : emportez ce dont vous pourriez avoir besoin, réduisez au maximum, et apprenez à utiliser ce que vous avez — sinon, ça ne sert à rien. Une formation aux premiers secours avant de partir est toujours une excellente idée. Il existe des formations spécifiques moto, ou des formations générales, mais essayez d’en trouver une qui traite des traumatismes et des accidents de la route. C’est très important et ça ne doit pas être négligé.
Camping à moto
Le camping fait partie intégrante des voyages à moto. Il y a deux types : le camping sauvage et le camping payant. Dans les campings, vous avez rarement des inquiétudes, car ils sont souvent sécurisés et clôturés. Mais en camping sauvage (hors camping, loin des gens, en pleine nature), la sécurité doit toujours passer en premier.
Tant que vous n’êtes pas habitué au bivouac sauvage, nous conseillons d’utiliser des applis comme iOverlander pour trouver des spots recommandés. L’appli affiche aussi des repères d’avertissement là où des voyageurs ont eu des problèmes. C’est une excellente application pour camper. WikiCamps est une autre option à essayer. Vous trouverez plus d’infos dans notre guide Travel Apps.
Faune sauvage, voleurs, personnes ivres : tout est possible !
Sécurité pour les voyageuses à moto
Nous avons un guide dédié, spécialement conçu pour les voyageuses à moto en solo. Il aborde les inquiétudes courantes et donne des informations et conseils.
Conseils clés pour rester en sécurité lors d’un voyage à moto
- Faites vos recherches. Consultez le site de votre gouvernement pour les conseils aux voyageurs sur les pays traversés. Identifiez les zones à risque et évitez les situations dangereuses. Le site du UK Gov est utile : gov.foreign-travel-advice
- Consultez les groupes Facebook de voyage à moto pour les pays que vous traversez et posez des questions sur votre itinéraire prévu. Voyez s’il y a des zones ou des routes à éviter.
- Connaissez les numéros d’urgence des pays traversés et notez les coordonnées de votre ambassade.
- Enregistrez des scans de tous vos documents importants (passeport, attestation d’assurance voyage, permis de conduire, etc.) sur une clé USB et gardez-la en sécurité au cas où vos originaux seraient volés.
- Ne paniquez pas si on vous demande un pot-de-vin. Lisez d’abord ce guide : How to Deal With Bribes.
- Évitez de rouler de nuit, sauf si c’est absolument nécessaire.
- Attention aux animaux sur la route, surtout dans des pays comme l’Australie.
- Restez vigilant et appliquez les règles de prudence habituelles : évitez de marcher seul la nuit, n’exhibez pas d’argent, attachez/antivolez votre moto, etc.
- Fiez-vous à votre instinct. Si vous ne le « sentez » pas, partez.
- Respectez les consignes de sécurité locales quand vous campez. Par exemple, faites attention au stockage de la nourriture et n’ayez rien d’odorant dans la tente si vous campez en zone à ours.