Comment prendre le ferry de Russie vers le Japon

Ce guide explique tout ce que vous devez savoir pour embarquer votre moto ou votre véhicule sur le ferry de Vladivostok vers le Japon – ou la Corée du Sud.

Dernières mises à jour et traversées actuelles en ferry de la Russie vers le Japon

À l’heure actuelle, aucune compagnie de ferry ne transporte de passagers ou de véhicules entre Vladivostok (Russie) et le Japon. Les traversées se sont arrêtées pendant le Covid et n’ont pas encore repris. Nous mettons cette page à jour en continu depuis, avec de nouveaux retours d’expérience et des solutions de contournement. Lisez la suite pour connaître les informations les plus récentes.

DBS Ferries était le transporteur historique entre la Russie, le Japon et la Corée du Sud. Ils ont vendu l’entreprise à DuWon (une société sud-coréenne de fret).

Depuis, DuWon a recommencé à transporter des passagers et des véhicules uniquement de Vladivostok à Donghae (Corée du Sud). D’après nos informations, ils pourraient ajouter une liaison vers le Japon à l’avenir – et nous vous tiendrons au courant ici.

Ainsi, l’itinéraire actuel (en 2025) pour les voyageurs à moto au long cours souhaitant aller de Russie au Japon consiste à prendre le ferry DuWon de Russie vers la Corée du Sud, puis le ferry Camellia Line de Corée du Sud vers le Japon.

Depuis le Japon, vous pouvez expédier votre moto vers la destination de votre choix dans le monde.

Le ferry Russie → Corée du Sud navigue chaque semaine. Vous trouverez les tarifs passagers et véhicules sur leur site, où vous pouvez aussi réserver vos billets : dwship.co.kr

Vous devrez effectuer les formalités douanières à Vladivostok avant d’embarquer. Nous recommandons de contacter Yuri de Links Ltd pour gérer la douane russe. Vous devrez également organiser les formalités de douane et d’entrée en Corée du Sud. Nous recommandons de contacter Mr Youn pour la douane sud-coréenne.

Pour prendre le ferry Corée du Sud → Japon, vous devrez passer par Camellia Line : consultez nos guides sur la Corée du Sud et le guide du ferry Corée du Sud → Japon.

Pour expédier votre moto depuis le Japon vers votre prochaine destination, contactez notre agent d’expédition recommandé au Japon.

Enfin, autre option : contourner complètement les services de ferry et demander à Yuri d’expédier votre moto en LCL (groupage maritime) dans une caisse ou un carton ; comptez environ un mois. Pour cela, contactez à la fois Yuri et l’agent japonais via le lien ci-dessus.

Guide original du ferry Russie – Japon

Nous avions rédigé en 2018 un guide complet sur la traversée en ferry Russie → Japon avec DBS Ferries, pour moto ou véhicule. Ce service est depuis suspendu ; cependant, une grande partie des informations ci-dessous (douanes, documents, importation, etc.) reste pertinente. Nous laissons donc le guide tel quel, car il contient encore de nombreux conseils utiles.

Itinéraires et informations

Le service de ferry est opéré par DBS. Il relie Vladivostok à Donghae (Corée du Sud), puis Sakaiminato (Japon). Il repart ensuite vers la Corée du Sud et remonte jusqu’à Vladivostok.

Le ferry n’accoste en Corée du Sud que quelques heures pour déposer et embarquer de nouveaux passagers. Si vous allez au Japon, vous n’avez pas besoin de changer de bateau : c’est juste une courte escale.

Nous avons pris le ferry de Vladivostok à Sakaiminato (Japon) en septembre 2018. Deux personnes sur une moto. Comme nous avons pris le ferry vers le Japon, nous ne pouvons pas encore donner d’informations sur ce qui se passe lorsque l’on débarque en Corée du Sud (nous irons en Corée du Sud dans quelques mois et mettrons la page à jour). En revanche, toutes les autres informations concernant l’embarquement à Vladivostok, les douanes, etc. seront identiques. Les prix des billets sont indiqués plus bas pour la Corée du Sud et le Japon.

Horaires du ferry Russie – Japon

Le ferry part de Vladivostok le mercredi. En février et mars, DBS effectue la maintenance des bateaux et les horaires changent légèrement. Il faut deux jours pour aller de Russie au Japon.

Douanes à Vladivostok

Pour faire passer votre véhicule en douane, vous devrez recourir aux services de Yuri de Links Ltd. C’est la personne qui maîtrise le sujet et fait cela depuis longtemps. Contactez-le à l’avance, expliquez votre situation et il vous enverra un fichier Excel avec les tarifs à jour et tout ce que vous devez faire. Vous devrez lui envoyer des copies des documents dont il a besoin.

Coordonnées de Yuri :

Yuri Melnikov, Manager of Links Ltd, 89 Svetlanskaya str., bureau 312, 690001, Vladivostok, Russie
Tél : +7 423 2220887, Mobile : +7 902 5243447, ymelnik@links-ltd.com, www.links-ltd.com

Coordonnées GPS du bureau de Yuri : 43.11617, 131.90513

Il y a un parking moto juste devant. Entrez dans l’immeuble et montez au deuxième étage ; il n’y a pas de panneau à l’extérieur. Son bureau est également répertorié sur iOverlander.

Douanes au Japon

Avant d’arriver au Japon, vous devrez envoyer un e-mail à Tatiana Chernysheva (très serviable) à l’adresse tatiana.dbsferryjp@gmail.com. Tatiana travaille pour DBS et vous aidera pour votre importation, carnet de passage ou importation temporaire (voir ci-dessous), et peut aussi organiser votre assurance. Elle parle russe, japonais et anglais, et se montre très efficace.

À l’arrivée au Japon, vous devrez payer à Tatiana des frais portuaires. Le montant est de 78 €, mais il doit être payé en yens japonais, soit 11 320 JPY. Assurez-vous d’avoir cette somme en yens avant d’embarquer côté russe. Vous devrez également avoir des yens pour l’assurance.

Trouver des yens japonais à Vladivostok est plus difficile que prévu. La Bank Primorye peut effectuer le change et se trouve à quelques minutes à pied du port. Coordonnées : 43.10883, 131.87854

Assurance véhicule au Japon

Tout le monde doit souscrire la Compulsory Automobile Liability Insurance (CALI), une assurance au tiers. Il est illégal de conduire sans, et vous ne pourrez pas quitter le port sans elle.

Heureusement, Tatiana peut organiser votre assurance à l’avance. Il suffit de lui envoyer les informations demandées, de remplir un formulaire et de le lui envoyer par e-mail : tout vous attendra à l’arrivée. Vous devrez la payer en yens à l’arrivée, donc prévoyez le cash.

Si vous ne prévoyez pas de prendre le ferry et souhaitez trouver votre propre assurance, consultez le guide ci-dessous :

Permis de conduire international pour le Japon

Vous devez avoir un permis de conduire international (IDP) pour conduire ou rouler au Japon (même si vous louez une voiture sur place). Au Royaume-Uni, vous pouvez acheter un IDP à la Post Office : il coûte 4,50 e et il suffit d’apporter votre passeport, votre permis et une photo d’identité. La raison : l’IDP contient des traductions.

Il existe une exception pour les personnes venant de France, d’Allemagne, de Belgique, de Suisse, de Monaco, de Slovénie et de Taïwan, qui peuvent conduire avec leur permis national accompagné d’une traduction japonaise. Cela peut se faire au bureau local de la JAF pour 3 000 JPY, mais il est à environ une heure et coûtera une fortune en taxi (puisque vous ne pourrez pas utiliser votre véhicule avant que ce soit fait).

Carnet vs importation temporaire pour le Japon

On vous dira souvent qu’il faut impérativement un carnet de passage pour entrer au Japon avec son propre véhicule. Pourtant, il existe une autre solution : l’importation temporaire. Nous, nous sommes entrés au Japon sans carnet.

Tatiana vous aidera à organiser votre carnet pour le Japon, car vous devrez aller au bureau JAF pour le faire traduire une fois sur place (vous ne pouvez pas conduire sans). Elle vous aidera aussi à mettre en place l’importation temporaire si vous choisissez cette option.

Le sujet est vaste : nous avons donc écrit un guide détaillé séparé expliquant les différences et comment utiliser l’importation temporaire.

Si vous optez pour le carnet et que vous débarquez à Sakaiminato, voici comment vous rendre au bureau JAF de Matsue.

Adresse : 1092-1, Higashitsuda-cho, Matsue-shi, Shimane 690-0011
Téléphone : 0852-25-1123

Taxi : Aller-retour environ 16 000 JPY (voiture 4 places).
Bus : Vous aurez besoin de la ligne Sakaiminato – gare de Matsue. Aller-retour 2 000 JPY (+ 45 min de marche ou taxi à Matsue).

Horaires de bus :
Sakaiminato JR Station 11:55 – Matsue JR Station 12:36
Sakaiminato JR Station 13:25 – Matsue JR Station 14:05
Matsue JR Station 13:05 – Sakaiminato JR Station 13:45
Matsue JR Station 14:20 – Sakaiminato JR Station 15:01

Train : Il n’y a pas de train direct. Tous les trajets Sakaiminato–Matsue nécessitent un changement à Yonago pour environ 2 000 JPY (+ 45 min de marche ou taxi à Matsue). Depuis la gare JR de Matsue, vous pouvez marcher ou prendre un taxi jusqu’au JAF Matsue.

IMPORTANT NOTE: Revenez à Sakaiminato avant 17:00, car la douane travaille jusqu’à 17:15. En cas de retard, le dédouanement sera reporté au lundi suivant et vous devrez attendre !

Prix

Vous devrez payer : des frais portuaires en Russie et dans le pays d’arrivée, les services de Yuri, le transport de votre véhicule sur le bateau, le prix du billet selon la cabine choisie, et l’assurance une fois arrivé dans le pays de destination.

Note : Le conducteur d’un véhicule paie demi-tarif. Dans notre cas, le pilote a payé 166 USD pour son billet, tandis que le passager a payé 257 USD.

Pour deux personnes, une moto, voyage en seconde classe et assurance incluse : nous avons payé 1 058 € au total pour aller de Vladivostok au Japon.

Frais en Russie

Yuri facture 150 € pour s’occuper de tous vos documents, gérer la douane et réserver votre billet (le prix du billet n’est pas inclus).

Il y a 27 € de frais portuaires russes.

Les billets DBS, les frais portuaires et les honoraires de Yuri se paient tous à Yuri après le passage en douane. Vous devrez payer en roubles russes, en espèces. Vous devrez également payer les frais au Japon ou en Corée du Sud au « fixer » local dans la devise correspondante : changez donc votre argent avant de prendre la mer.

Tarif véhicule

Nous avons payé 470 € pour un billet aller simple Vladivostok → Japon pour notre moto. Vladivostok → Corée du Sud aurait coûté 390 £. Ce prix concerne uniquement le véhicule. Vous devez aussi payer votre billet passager. Ce sera plus cher pour une voiture. Yuri pourra vous donner des tarifs plus précis.

Billets de ferry

Vous pouvez réserver votre billet jusqu’à trois mois à l’avance. Nous étions un peu hésitants, car nous avions l’impression que les billets partaient vite. En réalité, ce n’était pas le cas. Nous avons réservé 10 jours avant un départ en septembre. Apparemment, c’est beaucoup plus chargé en été : dans ce cas, réservez plus tôt.

Vous n’êtes pas obligé de réserver via Yuri : vous pouvez réserver directement auprès de DBS en contactant Olga à olga@dbsferry.com. Nous avons préféré que Yuri s’occupe de tout en une fois.

Si vous demandez un visa de transit russe, Yuri peut vous envoyer un reçu de réservation provisoire (sans paiement), car vous devrez fournir une preuve à l’ambassade de Russie que vous quitterez le pays.

Cabines et prix des billets

Vous devrez choisir votre catégorie : les prix sont listés ci-dessous. D’une manière ou d’une autre, nous nous sommes retrouvés en junior suite sur la partie aller jusqu’en Corée du Sud. Une fois arrivés en Corée du Sud, tout le monde a dû changer de chambre/de lit. Pour la seconde partie vers le Japon, nous sommes passés en seconde classe, avec huit lits par cabine. Il n’y a pas une énorme différence entre économie et seconde, à part une porte. Nous ne recommandons pas les cabines « tatamis » : ce sont littéralement de petites pièces avec des nattes au sol. Les options avec lits offrent des rideaux d’intimité et plus d’espace.

Procédure

Vous devrez envoyer un e-mail à Yuri et à Tatiana à l’avance. Ils auront besoin d’au moins 10 jours de préavis pour préparer vos documents.

Les formalités douanières doivent être faites le matin la veille de l’embarquement.

Yuri vous dira de venir à son bureau le matin avec votre véhicule. Il vous guidera ensuite, vous et votre véhicule, jusqu’au port, où vous laisserez votre véhicule et ne pourrez plus y accéder avant d’être à bord le lendemain. Il sera verrouillé derrière une clôture et vous devrez laisser les clés avec le véhicule. Ils ne vous laisseront, en aucun cas, y retourner plus tard dans la journée.

Plusieurs personnes qui voyageaient avec nous se sont fait avoir, car elles n’avaient pas compris : elles ont laissé leur véhicule là-bas et avaient tous leurs bagages à l’hôtel. Donc, assurez-vous de charger sur votre moto (ou dans votre voiture) tout ce que vous ne voulez pas porter à la main sur le ferry avant d’aller chez Yuri le matin.

Une fois votre moto mise sous clé, un membre de l’équipe de Yuri vous emmènera en voiture au bureau des douanes pour signer des documents. C’est très simple. Ensuite, vous reviendrez au port pour payer Yuri. Lui (ou son équipe) vous ramènera à votre hôtel.

Le lendemain, vous arriverez au terminal ferry. Vous devez vous rendre au bureau DBS dans le bâtiment du terminal. Quelle que soit l’heure que Yuri vous donne, arrivez plusieurs heures plus tôt. Il y a de longues files d’attente et ils ne feront pas d’exception parce que vous êtes touriste à moto. Une fois votre billet en main, vous pouvez descendre au rez-de-chaussée du terminal et passer la douane et le contrôle des passeports avant d’embarquer.

À quoi s’attendre à bord

Lits confortables en économie, seconde et première classe, avec rideaux d’intimité
Pas de prises pour recharger vos appareils : il faut payer le personnel pour la recharge (il y a des ports de charge dans la junior suite si vous avez choisi cette cabine)
Une petite boutique qui vend snacks et nourriture, accepte les yens. Attendez-vous à des prix élevés.
Un distributeur d’eau froide, gratuit
Un distributeur d’eau bouillante, gratuit – nous recommandons d’acheter beaucoup de nouilles et sachets de riz avant d’embarquer et de vivre là-dessus pendant la traversée.
Emportez aussi votre propre thé/café, des gobelets, cuillères et bols.
Un restaurant cher
Un espace lounge
Vous pouvez retourner à votre véhicule, mais vous devez demander gentiment au personnel d’ouvrir, et ils vous accompagneront.
Il y a aussi un coffre-fort derrière la réception pour stocker des objets de valeur.

Meilleurs conseils

Apportez votre propre nourriture à bord et utilisez les stations d’eau bouillante gratuites.

Si vous allez au Japon depuis Vladivostok, on vous proposera de descendre du ferry en Corée du Sud pour vous dégourdir les jambes pendant qu’ils réapprovisionnent et embarquent de nouveaux passagers. On vous dira que vous avez environ 4 heures. En réalité, dès que vous descendez et allez au contrôle douanier sud-coréen, vous verrez qu’il faudrait 2 heures pour passer et 2 heures pour revenir. Ça ne vaut pas le coup. Dès que nous avons vu la file, nous avons insisté fortement et ils ont fini par nous laisser faire demi-tour et attendre sur le bateau.

Les Japonais sont très soigneux, et les options économie et seconde classe sont bien : ce n’est pas comme une traversée de la mer Caspienne.